Magravs Voiture

Description

Le Magrav voiture réduit la friction et le poids du véhicule, il nano-plaque les parties métalliques, réduit la possibilité d’accidents et économise de l’essence.

Description

Le Magrav crée du plasma qui va

• graduellement diminuer les frictions,
• diminuer aussi le poids de votre voiture,
• nano-plaquer tout les fils et la carrosserie de la voiture
• diminuer la possibilité d’accidents
• rendre la police plus gentille

De plus en plus le moteur va utiliser l’essence en sa forme plasmique au lieu de sa forme matérielle. Les économies sont un résultat de toutes ces processus ensemble. Souvenez-vous que l’efficacité du plasma est basée majoritairement sur votre intention. Lisez cet article pour maîtriser votre intention afin d’atteindre vos buts!

Les Modèles

Magrav 1ÉR-V

Le Magrav-1ÉR c’est un Magrav avec 1Étage de bobines et Réacteur (boule de GaNS) pour Voitures.

1x double bobine, 1x boule de GaNS au centre, 1x condensateur plasmique, 1x fusible
Dimensions: 152mm (long) x 152mm (large) x 50mm (haut); poids: 450g

C’est la première version des Magravs pour la voiture. Le condensateur et la boule de GaNS alimentent le Magrav et la fusible protège contre les courts circuits.

 

Magrav 1ÉPL-V

Le Magrav-1É-PL est un Magrav fait de 1Étage et Plasma Liquide pour Voiture.

1x double bobine, 1x boule de GaNS au centre (30%), 1x anneau de GaNS autour des bobines (100%), 1x fusible
Dimensions: 152mm (long) x 152mm (large) x 50mm (haut); poids: 450g

Dans cette version le condensateur et la boule de GaNS sont remplacés par le contenant de PL (30%) et l’anneau avec PL+GaNS(100%). Ceux-ci créent par leur différentiel de concentration un champ plasmique dynamique qui fournit l’énergie pour la double bobine.

 

Magrav 2SR-V

Magrav 2ÉR-V = « Magrav à 2Étages et réacteur pour Voiture »

Il est composé de 2x double bobines, 2x contenants avec du GaNS au centre
Dimensions: 11.5cm (diamètre) x 10 cm (haut); poids: 925g

Proposé par Pinantan01 on youtube

C’est la deuxième version du Magrav pour voiture. Il apporte des améliorations par rapport à le première version:

• Il contient deux double bobines au lieu d’une
• Les deux bobines ne sont pas physiquement connectées – seulement par le courant plasmique. Cela assure l’impossibilité d’un court circuit; ce qui remplace la fusible (Magrav-1ÉR-V).
• La connexion ‘libre’ dans chaque double bobine est connecté au contenant avec du GaNS au centre. Il y a deux contenant de GaNS. Les GaNS dans les deux contenants sont différents; ils créent alors une interaction plasmique qui augmente l’effet du Magrav.
• Le magrav vient avec une connexion allume-cigar; et il peut être installé directement autour de la batterie (le câble de connexion est inclu).
• Le magrav a été branché sur 12VDC pour assurer qu’il n’y a pas de court-circuit.

Dimensions: 115mm Ø et 95mm hauteur

Installation

Tous les Magravs sont installés de la même façon. Vous avez 2 possibilités de brancher votre Magrav dans la voiture:

• vous pouvez utiliser la prise allume-cigare incluse. Si la prise dans la voiture est fermée pendant le moteur ne roule pas, le Magrav fonctionnera pas non plus pendant ce temps.
• vous pouvez aussi brancher le Magrav directement dans le système électrique de la voiture: le (+) est connecté sur le terminal (+) de la batterie; et le (-) sur le chassie ou bloc de moteur.

Accessoires

Doubleur pour la prise allume-cigare

Si votre voiture ne dispose qu’une seule prise allume cigare et vous désirez brancher le Magrav et le GPS au même temps.

Faire soi-même

Pour les faire vous-même suivez ce lien: MagravVoiture-fab